任何一个产业的发展，都不是一蹴而就，怀远县的汽车零部件产业同样如此。
怀远十余年磨一剑，把汽车零部件产业作为工业首位产业进行重点培育，向上延链、向下补链、全面强链，目前已形成以汽车轮胎、汽车制动系统、汽车热管理系统、滤清器、保险杠、汽车自动防撞器等为主要产品的汽车零部件产业发展集群，“雁阵效应”已逐步显现。
2020年，全县汽车零部件产业实现产值约150亿元，同比增长17.2%，占全县工业总产值的20%左右。
产业集聚：发展首位产业“全链条”
主攻产业集聚和产业配套，实现“做大一个、跟进一批、带动一片”。
位于怀远经济开发区的安徽吉驰轮胎车间里，记者看到各条生产线快速运转，员工紧张有序地忙碌着。“各条产线都是满负荷生产，但是依然满足不了订单生产的需求。”安徽吉驰轮胎有限公司总经理龚庆国指着生产线说。
安徽吉驰轮胎是怀远县汽车零配件产业龙头企业，该公司以高性能半钢子午线轮胎研发、制造、销售为主导。“去年引入了价格超过千万元的新型大规格一次法成型机，不仅弥补了我公司在大规格轻卡轮胎及大型泥地轮胎生产上的不足，而且可以提高产品的生产效率和利润率。”龚庆国告诉记者，企业今年加大设备及技改投入，使公司产能从年产轮胎300万条提高到年产600万条，预计今年底可达到年产900万条轮胎的生产能力。同时，吉驰轮胎积极研发防爆胎和雪地胎，已经成为国内一流的相关产品供应商。“我们拥有最全的防爆胎规格，已经处在了国内的领先位置，也是国内生产雪地胎规格最全、品质最好的厂商之一。”龚庆国说。
据统计，目前全县集聚了以吉驰轮胎、奥普制动、安徽硕通等龙头企业为代表的汽车零部件相关企业50余家，其中规模以上企业26家。随着新引进奥普汽车制动器、万川助力器部件等汽车零部件项目，加上原有汽车零部件相关企业的产能提升，全县县汽车零部件产业集群正在加速聚集。
金属表面处理是制造业的重要中间工序，由于受到环保、能耗等因素，目前怀远县没有上规模的金属表面处理企业，这也制约着全县汽车零部件产业长足发展。
为做好补链，怀远县针对汽车零部件产业发展薄弱环节重点发力。今年8月，怀远县成功引进了浙江义乌义豪集团，推进怀远经济开发区金属表面处理产业园项目建设。目前怀远县正着力解决项目推进过程中遇到的土地、用工等问题，促进项目早开工早建设早投产，为提升产业招商竞争力增砝码添动力。
金属表面处理产业园项目的落地，为全县汽车零部件产业配套构建良好的发展基础，同时给汽车零部件企业带来了最直接的实惠。“现在零部件都是发往芜湖进行金属表面处理，下一步在县里就可以搞定，不仅节约了成本，还提高了生产效率，初步估算，我公司一年最少节约50多万的费用。”安徽奥普汽车制动系统有限公司总经理戴国建说。
除此之外，怀远县积极引进和推动与汽车零部件产业相关联的铸造、机械加工、热处理等企业发展和项目建设，逐步完善汽车零部件产业相关配套。同时，为提升全县汽车零部件产业竞争力，怀远县制定了《怀远县产业扶持政策（试行）》、《关于支持民营经济发展的若干意见》等政策性支持文件，对覆盖高企孵化、培育、认定、壮大全过程关键节点构建了较为完善的政策体系，更大程度激发了汽车零部件企业持续研发创新积极性和主动性。目前，全县共有8家汽车零部件企业通过高新技术企业认定，拥有市级以上创新研发平台7家，市级以上专精特新中小企业7家。
招商引资：“双招双引”提质增效
8月28日上午，怀远县举行汽车零部件项目签约仪式，总投资超11亿元的诺博汽车零部件项目正式落户怀远。
据了解，此次签约的诺博汽车是长城汽车全资子公司，深耕汽车零部件行业超过27年，综合实力雄厚，技术水平先进。诺博怀远项目规划为全能力覆盖的研发中心、试验中心以及智能制造车间等，总建筑面积超11万平方米，全部建成达产后，可实现年产值超过20亿元，带动就业超2000人。同时，怀远项目将作为诺博汽车在南方地区的零部件中心基地，将辐射华东、华南、华中地区长城汽车各主机厂及周边理想、上汽等整车客户。
为推动汽车零部件产业集聚发展，怀远县积极抓好延链、强链、固链工作。全县以怀远经济开发区为载体，重点采取以商招商、产业招商等方式，积极承接长三角一体化发展产业转移，特别以温州瑞安市（中国汽摩配之都）为重点开展深度对接，同时聚焦产业链缺失环节，制定年度招商引资方案和计划，围绕产业企业上下游产业链条开展重点区域、重要环节开展产业招商。
为强化政策保障，怀远县还制定了《2021年怀远县“双招双引”攻坚年活动方案》，就全面加强招商引资，积极融入长三角一体化发展作出安排部署；制定了《怀远县汽车零部件产业投资政策》，积极承接长三角汽车零部件产业转移，加速汽车零部件产业规模扩展和结构升级；制定《关于实施县乡联动强化乡镇招商引资工作的实施意见》调动乡镇招商引资工作积极性，全面掀起“双招双引”新热潮。
“今年以来，怀远经开区紧紧围绕汽车零部件产业发展，结合‘双招双引’活动精准招商。截至目前，已签约落地8个汽车零部件产业项目，总投资29.51亿元。”怀远经济开发区党工委委员杨培说。
营商环境：在服务中打造产业发展新高地
引得进来，还要留得住。良好的营商环境是产业发展的“助推器”，怀远县服务企业过程中，强调“精准专业”，变企业“找服务”为政府“送服务”。
安徽奥普汽车制动系统有限公司是一家生产制动主缸、液压助力器等零部件的企业，在2019年落户怀远。“我们是‘拎包入住’，直接进入开发区的标准化厂房，实现落地就生产。”安徽奥普汽车制动系统有限公司总经理戴国建说，园区提供标准化厂房，企业前期投入少，资金全部用到生产线建设上，让企业轻装上阵，实现快速投产见效。
目前，怀远县正在加快推进汽车零部件产业园标准化厂房建设。争取年底前完成标准化厂房建设招投标工作，力争2022年下半年标准化厂房投入使用，为主动承接长三角产业转移提供承载空间。
安徽福亚希汽车零部件有限公司是由苏州福尔希电子有限公司2020年投资设立的。公司专业生产汽车线束、医疗设备线束、工业设备线束和电子零部件等产品。项目在4月23日签约，5月底一期建设的8条汽车线束生产线及配套设施投入运营。
良好的营商环境成就项目建设“加速度”。为加快项目落地，怀远县聚焦企业开办、政务服务等20个关键领域开展创优营商环境提升行动，“容缺登记”“证照分离”等一批商事制度改革效应明显，平均承诺办理时限和申请材料数分别压缩至1.44个工作日和2.31件。怀远经开区还专门设立民营企业帮办服务中心，针对重点招商引资项目，建立“首席服务官”制度，实行一跟到底的全程帮扶。在怀远经开区，艾斯顿轮胎、奥普制动、万力机械、安徽奥博等汽车零部件生产企业实现了当年签约、当年建设、当年投产。
“下一步，我们将通过优化营商环境，提高招商引资‘精准度’，加强落地项目‘培育力’，推动企业研发‘自主力’，增强企业创新‘专业性’，提升企业用工‘定向性’，加大企业贸易‘便利度’等多项举措，力争到2025年，使全县汽车零部件产业实现年销售收入300亿元以上，逐步形成产业链条完善，产业优势明显的皖北汽车零部件生产集聚区。”怀远经济开发区党工委委员杨培说。
怀远十余年磨一剑，把汽车零部件产业作为工业首位产业进行重点培育，向上延链、向下补链、全面强链，目前已形成以汽车轮胎、汽车制动系统、汽车热管理系统、滤清器、保险杠、汽车自动防撞器等为主要产品的汽车零部件产业发展集群，“雁阵效应”已逐步显现。
2020年，全县汽车零部件产业实现产值约150亿元，同比增长17.2%，占全县工业总产值的20%左右。
产业集聚：发展首位产业“全链条”
主攻产业集聚和产业配套，实现“做大一个、跟进一批、带动一片”。
位于怀远经济开发区的安徽吉驰轮胎车间里，记者看到各条生产线快速运转，员工紧张有序地忙碌着。“各条产线都是满负荷生产，但是依然满足不了订单生产的需求。”安徽吉驰轮胎有限公司总经理龚庆国指着生产线说。
安徽吉驰轮胎是怀远县汽车零配件产业龙头企业，该公司以高性能半钢子午线轮胎研发、制造、销售为主导。“去年引入了价格超过千万元的新型大规格一次法成型机，不仅弥补了我公司在大规格轻卡轮胎及大型泥地轮胎生产上的不足，而且可以提高产品的生产效率和利润率。”龚庆国告诉记者，企业今年加大设备及技改投入，使公司产能从年产轮胎300万条提高到年产600万条，预计今年底可达到年产900万条轮胎的生产能力。同时，吉驰轮胎积极研发防爆胎和雪地胎，已经成为国内一流的相关产品供应商。“我们拥有最全的防爆胎规格，已经处在了国内的领先位置，也是国内生产雪地胎规格最全、品质最好的厂商之一。”龚庆国说。
据统计，目前全县集聚了以吉驰轮胎、奥普制动、安徽硕通等龙头企业为代表的汽车零部件相关企业50余家，其中规模以上企业26家。随着新引进奥普汽车制动器、万川助力器部件等汽车零部件项目，加上原有汽车零部件相关企业的产能提升，全县县汽车零部件产业集群正在加速聚集。
金属表面处理是制造业的重要中间工序，由于受到环保、能耗等因素，目前怀远县没有上规模的金属表面处理企业，这也制约着全县汽车零部件产业长足发展。
为做好补链，怀远县针对汽车零部件产业发展薄弱环节重点发力。今年8月，怀远县成功引进了浙江义乌义豪集团，推进怀远经济开发区金属表面处理产业园项目建设。目前怀远县正着力解决项目推进过程中遇到的土地、用工等问题，促进项目早开工早建设早投产，为提升产业招商竞争力增砝码添动力。
金属表面处理产业园项目的落地，为全县汽车零部件产业配套构建良好的发展基础，同时给汽车零部件企业带来了最直接的实惠。“现在零部件都是发往芜湖进行金属表面处理，下一步在县里就可以搞定，不仅节约了成本，还提高了生产效率，初步估算，我公司一年最少节约50多万的费用。”安徽奥普汽车制动系统有限公司总经理戴国建说。
除此之外，怀远县积极引进和推动与汽车零部件产业相关联的铸造、机械加工、热处理等企业发展和项目建设，逐步完善汽车零部件产业相关配套。同时，为提升全县汽车零部件产业竞争力，怀远县制定了《怀远县产业扶持政策（试行）》、《关于支持民营经济发展的若干意见》等政策性支持文件，对覆盖高企孵化、培育、认定、壮大全过程关键节点构建了较为完善的政策体系，更大程度激发了汽车零部件企业持续研发创新积极性和主动性。目前，全县共有8家汽车零部件企业通过高新技术企业认定，拥有市级以上创新研发平台7家，市级以上专精特新中小企业7家。
招商引资：“双招双引”提质增效
8月28日上午，怀远县举行汽车零部件项目签约仪式，总投资超11亿元的诺博汽车零部件项目正式落户怀远。
据了解，此次签约的诺博汽车是长城汽车全资子公司，深耕汽车零部件行业超过27年，综合实力雄厚，技术水平先进。诺博怀远项目规划为全能力覆盖的研发中心、试验中心以及智能制造车间等，总建筑面积超11万平方米，全部建成达产后，可实现年产值超过20亿元，带动就业超2000人。同时，怀远项目将作为诺博汽车在南方地区的零部件中心基地，将辐射华东、华南、华中地区长城汽车各主机厂及周边理想、上汽等整车客户。
为推动汽车零部件产业集聚发展，怀远县积极抓好延链、强链、固链工作。全县以怀远经济开发区为载体，重点采取以商招商、产业招商等方式，积极承接长三角一体化发展产业转移，特别以温州瑞安市（中国汽摩配之都）为重点开展深度对接，同时聚焦产业链缺失环节，制定年度招商引资方案和计划，围绕产业企业上下游产业链条开展重点区域、重要环节开展产业招商。
为强化政策保障，怀远县还制定了《2021年怀远县“双招双引”攻坚年活动方案》，就全面加强招商引资，积极融入长三角一体化发展作出安排部署；制定了《怀远县汽车零部件产业投资政策》，积极承接长三角汽车零部件产业转移，加速汽车零部件产业规模扩展和结构升级；制定《关于实施县乡联动强化乡镇招商引资工作的实施意见》调动乡镇招商引资工作积极性，全面掀起“双招双引”新热潮。
“今年以来，怀远经开区紧紧围绕汽车零部件产业发展，结合‘双招双引’活动精准招商。截至目前，已签约落地8个汽车零部件产业项目，总投资29.51亿元。”怀远经济开发区党工委委员杨培说。
营商环境：在服务中打造产业发展新高地
引得进来，还要留得住。良好的营商环境是产业发展的“助推器”，怀远县服务企业过程中，强调“精准专业”，变企业“找服务”为政府“送服务”。
安徽奥普汽车制动系统有限公司是一家生产制动主缸、液压助力器等零部件的企业，在2019年落户怀远。“我们是‘拎包入住’，直接进入开发区的标准化厂房，实现落地就生产。”安徽奥普汽车制动系统有限公司总经理戴国建说，园区提供标准化厂房，企业前期投入少，资金全部用到生产线建设上，让企业轻装上阵，实现快速投产见效。
目前，怀远县正在加快推进汽车零部件产业园标准化厂房建设。争取年底前完成标准化厂房建设招投标工作，力争2022年下半年标准化厂房投入使用，为主动承接长三角产业转移提供承载空间。
安徽福亚希汽车零部件有限公司是由苏州福尔希电子有限公司2020年投资设立的。公司专业生产汽车线束、医疗设备线束、工业设备线束和电子零部件等产品。项目在4月23日签约，5月底一期建设的8条汽车线束生产线及配套设施投入运营。
良好的营商环境成就项目建设“加速度”。为加快项目落地，怀远县聚焦企业开办、政务服务等20个关键领域开展创优营商环境提升行动，“容缺登记”“证照分离”等一批商事制度改革效应明显，平均承诺办理时限和申请材料数分别压缩至1.44个工作日和2.31件。怀远经开区还专门设立民营企业帮办服务中心，针对重点招商引资项目，建立“首席服务官”制度，实行一跟到底的全程帮扶。在怀远经开区，艾斯顿轮胎、奥普制动、万力机械、安徽奥博等汽车零部件生产企业实现了当年签约、当年建设、当年投产。
“下一步，我们将通过优化营商环境，提高招商引资‘精准度’，加强落地项目‘培育力’，推动企业研发‘自主力’，增强企业创新‘专业性’，提升企业用工‘定向性’，加大企业贸易‘便利度’等多项举措，力争到2025年，使全县汽车零部件产业实现年销售收入300亿元以上，逐步形成产业链条完善，产业优势明显的皖北汽车零部件生产集聚区。”怀远经济开发区党工委委员杨培说。