虎年新春初启，位于安徽芜湖的奇瑞集团延续了上一年“垂直崛起”的好势头，1月总销量、出口额、新能源销量均刷新历史同期最高纪录，实现“开门红”。面对疫情多点散发、“芯片荒”等重重挑战，奇瑞的抢眼表现或许能从其“平台化、模块化和通用化”的产品开发模式中找到答案。通过与海尔卡奥斯合作打造的“海行云HiGOPlat工业互联网平台”，奇瑞各品牌产品实现了更快速推陈出新，对细分市场辐射也更精准。
“海行云”是工业互联网平台改写安徽制造业的一个缩影。2021年安徽省设立10亿元资金、100亿元基金，打造以双跨平台为引领、区域级平台横向覆盖、行业级和专业级平台纵向连接的全方位平台赋能体系，推动安徽省实现从“工业大省”到“科创强省”的蜕变。
顶格支持 全方位构建平台赋能体系
在沿江近海的徽皖大地，规上工业企业有2万家之多，水泥、电解铜、家电等传统优势产业产量居中国第一，智能语音、平板显示、新能源汽车等战略性新兴产业处于国内外第一阵营。然而，前两年安徽省制造业一度面临发展“不平衡、不充分、不稳固”等问题，能源工业、消费品工业增速后劲不足，企业发展信心不强、成长性不够，2019年安徽省制造业占GDP比重曾下滑至26.9%，低于长三角其他省份发展水平。
“工业互联网是我省实现产业‘弯道超车’的重要机遇。”安徽省经济和信息化厅厅长牛弩韬告诉《中国电子报》记者，通过发力工业互联网，安徽省创建了一批省级智能制造示范区，培育起一批产业数字化、网络化、智能化改造的典型案例，有效促进我省制造业实现高端化、智能化、绿色化转型升级。2021年，全省规上工业效益稳步改善，规模以上工业利润同比增长13.6%，较上年加快8.5个百分点，为近3年最好水平。
在安徽省芜湖的奇瑞汽车总装车间，记者看到，这座集汽车生产、制造、服务全流程于一体的超级智联工厂，已经将软件定义汽车的创新模式注入这个百年传统行业。
面对用户对汽车大规模定制化生产转型的呼唤，2021年8月，奇瑞汽车与海尔卡奥斯展开“跨界合作”，成立了安徽海行云物联科技有限公司，打造出汽车行业首个大规模定制工业互联网平台——“海行云HiGOPlat工业互联网平台”。
“从一部汽车的下单到生产，便可透视工业互联网为汽车产业带来的制造升级和用户体验提升。”安徽海行云物联科技有限公司总经理、卡奥斯汽车行业生态总经理纪文杰告诉《中国电子报》记者，在消费端，用户可以通过APP定制并下单自己想要的汽车；在生产端，车企接单后，经过联网的设计转化、计划系统、物料采购到达生产系统，智能生产线上的机器人将根据生产指令完成切割、冲压、涂装、组装、质量检测的作业流程，最后通过快速透明的物流将汽车运抵消费者。”
工业互联网平台打通了整车厂、上游零部件企业、下游经销商等整条产业链的信息壁垒。纪文杰告诉记者，平台是“多车型共享”的良好平台，链接了奇瑞上下游375家零部件企业，不同产品之间75%的零部件可以通用，缩减生产交付周期30%，提高零部件企业不入库率10%，帮助奇瑞巩固了在汽车市场的地位。今年，海行云锁定芜湖市2000家规上工业企业，帮助芜湖工业新增产值60亿元。
除了海行云平台，安徽省的讯飞“顺风耳”图聆平台和海螺“云工”平台这两家“双跨”平台的建设，也是基于这种思路。
“平台培育是工业互联网的核心工作。2021年安徽设立10亿元资金、100亿元基金，打造出以双跨平台为引领、区域级平台横向覆盖、行业级和专业级平台纵向连接的全方位平台赋能体系。”据牛弩韬介绍，除了支持3家“双跨”平台之外，安徽还支持建设了马鞍山博望区、桐城市等4地建设区域型平台；支持荣事达、蚌埠玻璃院、铜陵有色等16家行业龙头企业建设行业级平台。
无论是建立推进机制，还是聚集社会资源、创造发展条件，安徽都对工业互联网发展给予了顶格支持。
支持中小企业上平台 “羚羊”加速奔跑
在我国制造业数字化转型进程中，中小企业是数量最庞大、最具活力的企业群体，它们如同羚羊，个头不大，面对“数字化转型”浪潮的优胜略汰，灵活转向。成长性高的羚羊逐渐拥有惊人的奔跑速度和弹跳力，而跑得慢的羚羊会被自然淘汰。
考虑到中小企业常常受到成本、转型收益、能力不足、路径不清晰等困扰，无法像大型企业一般大刀阔斧地开展业务转型。2021年9月，安徽省经信厅与科大讯飞联合打造的“羚羊”工业互联网综合服务平台正式上线。
“制造业数字化转型中，企业会存在许多共性问题，平台在帮助企业解决‘老问题’的同时，利用工业互联网思维，找到‘新解法’，创新性地打造具有安徽省区域特色的工业互联网平台模式。”牛弩韬告诉记者。
据了解，“羚羊”工业互联网综合平台汇聚应用、专家、服务商、资本市场四大资源，推出了应用通、政策通、诊断通、培训通、需求通和金融通六大工具。“如今，‘羚羊’工业互联网综合服务平台已成为企业智能化升级的‘工具箱’、拓展皖企服务商的‘资源池’、政府部门服务工业互联网产业生态的‘调度室’、保障各类平台数据资源流通的‘立交桥’和促进供需协同的云上‘交易所’。科大讯飞工业互联网业务线总经理金晖在接受《中国电子报》记者采访时指出。
据金晖介绍，该平台结合了科大讯飞在人工智能领域的深厚经验，是持续推动人工智能与工业产业全环节深度融合的典型案例。利用人工智能就相当于给企业加了一个聪明的大脑，它可以清楚看到企业生产全流程当中的每一个场景，同时通过大数据分析能提高企业数字化转型能力，实现降本增效。
上线四个多月以来，该平台通过线下线上相结合的方式，汇聚了优质工业APP应用5154款，服务商558家，行业专家703名，对接需求500余项；定期分享工业互联网案例和专家观点，引入专业的工业互联网成熟度评估、线上培训认证等，让全省中小企业享受更权威更全面的工业互联网专项服务。
一张蓝图绘到底 打造工业互联网高地
根据2021年9月出台的《安徽省工业互联网创新发展行动计划（2021-2023年）》，安徽省将以网络支撑为基础、平台赋能为重点、融合应用为路径、安全体系为保障，推动构建多链协同的产业生态，充分发挥工业互联网对经济发展的放大、叠加、倍增作用，高标准打造工业互联网创新发展高地。
“坚持一张蓝图绘到底，平台体系赋能的决心不会改变。”牛弩韬告诉记者。下一步，安徽省将继续下大力气培育龙头企业带动作用和技术领域优势，引导平台持续迭代创新，扩大接入规模，形成在国内具有较强影响力的综合双跨平台；以省内重点行业为突破口，围绕特定工业场景，打造一批基于区块链、工业仿真、数字孪生、标识解析服务等新兴信息技术的专业型工业互联网平台；推动区域性平台在“块状经济”产业集群落地，促进区域内中小企业“规模化”数字化转型；鼓励企业围绕上下游产业链生态圈，建设数字化、网络化服务类企业级平台，实现产业链供应链稳定。
为擦亮“工业互联网”这块金字招牌，安徽势必要不断夯实网络基础、推动更多领域的场景落地、发展更有活力的产业生态。
在夯实网络基础设施方面，根据安徽省的计划，2022年年底前将新建5G基站2.5万座；标识解析二级节点累计建成5个以上，标识注册量力争突破1亿条；推进企业内外网建设，并大力支持合肥建设国家级互联网骨干直联点。
在推动场景落地方面，安徽省计划在2022年全年打造出200个5G+工业互联网典型应用场景，遴选20个优秀工业互联网应用解决方案。持续发布全省“5G+工业互联网”十大创新应用。
在发展产业生态方面，安徽省将组建500名服务专员队伍，为企业工业互联网改造提供咨询服务；通过完成1000家企业工业互联网线上诊断评估，用好工业互联网专项资金、风险补偿基金等手段，吸引撬动更多社会资本支持工业互联网企业融资发展。
“海行云”是工业互联网平台改写安徽制造业的一个缩影。2021年安徽省设立10亿元资金、100亿元基金，打造以双跨平台为引领、区域级平台横向覆盖、行业级和专业级平台纵向连接的全方位平台赋能体系，推动安徽省实现从“工业大省”到“科创强省”的蜕变。
顶格支持 全方位构建平台赋能体系
在沿江近海的徽皖大地，规上工业企业有2万家之多，水泥、电解铜、家电等传统优势产业产量居中国第一，智能语音、平板显示、新能源汽车等战略性新兴产业处于国内外第一阵营。然而，前两年安徽省制造业一度面临发展“不平衡、不充分、不稳固”等问题，能源工业、消费品工业增速后劲不足，企业发展信心不强、成长性不够，2019年安徽省制造业占GDP比重曾下滑至26.9%，低于长三角其他省份发展水平。
“工业互联网是我省实现产业‘弯道超车’的重要机遇。”安徽省经济和信息化厅厅长牛弩韬告诉《中国电子报》记者，通过发力工业互联网，安徽省创建了一批省级智能制造示范区，培育起一批产业数字化、网络化、智能化改造的典型案例，有效促进我省制造业实现高端化、智能化、绿色化转型升级。2021年，全省规上工业效益稳步改善，规模以上工业利润同比增长13.6%，较上年加快8.5个百分点，为近3年最好水平。
在安徽省芜湖的奇瑞汽车总装车间，记者看到，这座集汽车生产、制造、服务全流程于一体的超级智联工厂，已经将软件定义汽车的创新模式注入这个百年传统行业。
面对用户对汽车大规模定制化生产转型的呼唤，2021年8月，奇瑞汽车与海尔卡奥斯展开“跨界合作”，成立了安徽海行云物联科技有限公司，打造出汽车行业首个大规模定制工业互联网平台——“海行云HiGOPlat工业互联网平台”。
“从一部汽车的下单到生产，便可透视工业互联网为汽车产业带来的制造升级和用户体验提升。”安徽海行云物联科技有限公司总经理、卡奥斯汽车行业生态总经理纪文杰告诉《中国电子报》记者，在消费端，用户可以通过APP定制并下单自己想要的汽车；在生产端，车企接单后，经过联网的设计转化、计划系统、物料采购到达生产系统，智能生产线上的机器人将根据生产指令完成切割、冲压、涂装、组装、质量检测的作业流程，最后通过快速透明的物流将汽车运抵消费者。”
工业互联网平台打通了整车厂、上游零部件企业、下游经销商等整条产业链的信息壁垒。纪文杰告诉记者，平台是“多车型共享”的良好平台，链接了奇瑞上下游375家零部件企业，不同产品之间75%的零部件可以通用，缩减生产交付周期30%，提高零部件企业不入库率10%，帮助奇瑞巩固了在汽车市场的地位。今年，海行云锁定芜湖市2000家规上工业企业，帮助芜湖工业新增产值60亿元。
除了海行云平台，安徽省的讯飞“顺风耳”图聆平台和海螺“云工”平台这两家“双跨”平台的建设，也是基于这种思路。
“平台培育是工业互联网的核心工作。2021年安徽设立10亿元资金、100亿元基金，打造出以双跨平台为引领、区域级平台横向覆盖、行业级和专业级平台纵向连接的全方位平台赋能体系。”据牛弩韬介绍，除了支持3家“双跨”平台之外，安徽还支持建设了马鞍山博望区、桐城市等4地建设区域型平台；支持荣事达、蚌埠玻璃院、铜陵有色等16家行业龙头企业建设行业级平台。
无论是建立推进机制，还是聚集社会资源、创造发展条件，安徽都对工业互联网发展给予了顶格支持。
支持中小企业上平台 “羚羊”加速奔跑
在我国制造业数字化转型进程中，中小企业是数量最庞大、最具活力的企业群体，它们如同羚羊，个头不大，面对“数字化转型”浪潮的优胜略汰，灵活转向。成长性高的羚羊逐渐拥有惊人的奔跑速度和弹跳力，而跑得慢的羚羊会被自然淘汰。
考虑到中小企业常常受到成本、转型收益、能力不足、路径不清晰等困扰，无法像大型企业一般大刀阔斧地开展业务转型。2021年9月，安徽省经信厅与科大讯飞联合打造的“羚羊”工业互联网综合服务平台正式上线。
“制造业数字化转型中，企业会存在许多共性问题，平台在帮助企业解决‘老问题’的同时，利用工业互联网思维，找到‘新解法’，创新性地打造具有安徽省区域特色的工业互联网平台模式。”牛弩韬告诉记者。
据了解，“羚羊”工业互联网综合平台汇聚应用、专家、服务商、资本市场四大资源，推出了应用通、政策通、诊断通、培训通、需求通和金融通六大工具。“如今，‘羚羊’工业互联网综合服务平台已成为企业智能化升级的‘工具箱’、拓展皖企服务商的‘资源池’、政府部门服务工业互联网产业生态的‘调度室’、保障各类平台数据资源流通的‘立交桥’和促进供需协同的云上‘交易所’。科大讯飞工业互联网业务线总经理金晖在接受《中国电子报》记者采访时指出。
据金晖介绍，该平台结合了科大讯飞在人工智能领域的深厚经验，是持续推动人工智能与工业产业全环节深度融合的典型案例。利用人工智能就相当于给企业加了一个聪明的大脑，它可以清楚看到企业生产全流程当中的每一个场景，同时通过大数据分析能提高企业数字化转型能力，实现降本增效。
上线四个多月以来，该平台通过线下线上相结合的方式，汇聚了优质工业APP应用5154款，服务商558家，行业专家703名，对接需求500余项；定期分享工业互联网案例和专家观点，引入专业的工业互联网成熟度评估、线上培训认证等，让全省中小企业享受更权威更全面的工业互联网专项服务。
一张蓝图绘到底 打造工业互联网高地
根据2021年9月出台的《安徽省工业互联网创新发展行动计划（2021-2023年）》，安徽省将以网络支撑为基础、平台赋能为重点、融合应用为路径、安全体系为保障，推动构建多链协同的产业生态，充分发挥工业互联网对经济发展的放大、叠加、倍增作用，高标准打造工业互联网创新发展高地。
“坚持一张蓝图绘到底，平台体系赋能的决心不会改变。”牛弩韬告诉记者。下一步，安徽省将继续下大力气培育龙头企业带动作用和技术领域优势，引导平台持续迭代创新，扩大接入规模，形成在国内具有较强影响力的综合双跨平台；以省内重点行业为突破口，围绕特定工业场景，打造一批基于区块链、工业仿真、数字孪生、标识解析服务等新兴信息技术的专业型工业互联网平台；推动区域性平台在“块状经济”产业集群落地，促进区域内中小企业“规模化”数字化转型；鼓励企业围绕上下游产业链生态圈，建设数字化、网络化服务类企业级平台，实现产业链供应链稳定。
为擦亮“工业互联网”这块金字招牌，安徽势必要不断夯实网络基础、推动更多领域的场景落地、发展更有活力的产业生态。
在夯实网络基础设施方面，根据安徽省的计划，2022年年底前将新建5G基站2.5万座；标识解析二级节点累计建成5个以上，标识注册量力争突破1亿条；推进企业内外网建设，并大力支持合肥建设国家级互联网骨干直联点。
在推动场景落地方面，安徽省计划在2022年全年打造出200个5G+工业互联网典型应用场景，遴选20个优秀工业互联网应用解决方案。持续发布全省“5G+工业互联网”十大创新应用。
在发展产业生态方面，安徽省将组建500名服务专员队伍，为企业工业互联网改造提供咨询服务；通过完成1000家企业工业互联网线上诊断评估，用好工业互联网专项资金、风险补偿基金等手段，吸引撬动更多社会资本支持工业互联网企业融资发展。